WLTP ou NEDC : comment savoir pour votre voiture ?

Pour savoir si une valeur est WLTP ou NEDC, vérifiez son intitulé sur le certificat de conformité, puis rapprochez-la du CO₂ inscrit en case V.7 de la carte grise. La carte grise donne un chiffre, mais le certificat de conformité permet d’identifier le protocole utilisé. Le cycle WLTP dure environ 30 minutes, contre 20 minutes pour le NEDC : les résultats de ces deux essais se comparent séparément. Voici comment identifier le bon chiffre en 2026, sans confondre homologation, fiscalité et autonomie électrique.

WLTP ou NEDC : que vous apprend la carte grise ?

La case V.7 indique les émissions de dioxyde de carbone, ou CO₂, en grammes par kilomètre. Elle ne porte généralement pas la mention explicite « WLTP » ou « NEDC ». Vous devez donc lire plusieurs informations ensemble.

Repérez ces cases sur le certificat d’immatriculation :

• V.7 : les émissions de CO₂ retenues pour le véhicule.
• B : la date de première immatriculation.
• D.2 : le type, la variante et la version du véhicule.
• E : le numéro d’identification du véhicule, aussi appelé VIN.
• V.9 : les informations relatives à la norme environnementale d’homologation, notamment la norme Euro.

La norme Euro encadre les émissions de polluants, comme les oxydes d’azote. Elle désigne autre chose que le protocole WLTP ou NEDC. De même, le CO₂ de V.7 ne détermine pas à lui seul la vignette Crit’Air.

Si vous devez retrouver la motorisation exacte avant toute comparaison, utilisez nos méthodes pour connaître la version de votre voiture.

Le certificat de conformité départage les valeurs WLTP et NEDC

Le certificat de conformité européen, souvent abrégé COC, décrit les caractéristiques homologuées du véhicule. C’est le document à demander au vendeur lorsque deux valeurs de CO₂ circulent pour la même voiture.

Sur les présentations détaillées courantes du COC, vous trouverez notamment :

• 49.1 : les valeurs relevant du NEDC.
• 49.4 : les valeurs relevant du WLTP.
• La mention combinée, qui correspond au résultat de l’ensemble du cycle, plutôt qu’à une seule phase.

La présentation du COC varie selon son ancienneté et le véhicule : suivez d’abord les intitulés NEDC et WLTP, puis les numéros de rubrique. La FEBIAC explique cette lecture du certificat de conformité. Ses explications documentaires sont utiles ; ses règles fiscales concernent la Belgique.

Notre grille de décision : chiffre, protocole, véhicule

Une valeur exploitable doit réunir trois informations : le chiffre, son protocole et l’identité précise du véhicule. Une annonce qui indique seulement « CO₂ : 120 g/km » laisse une information essentielle de côté.

Ce que vous avez sous les yeux	Ce que vous savez	Votre prochaine action
Un chiffre en V.7 uniquement	Le CO₂ inscrit sur la carte grise	Retrouvez son intitulé dans le COC
Une valeur explicitement NEDC	Le résultat de l’ancien protocole	Comparez-la à d’autres valeurs NEDC
Une valeur explicitement WLTP combinée	Le résultat global du protocole WLTP	Vérifiez la version et les équipements concernés
Deux valeurs, NEDC et WLTP	Le véhicule possède les deux références	Choisissez selon l’usage : comparaison ou démarche fiscale
Une fiche commerciale sans protocole	Une donnée incomplète	Demandez la fiche technique ou le COC avant de conclure

Notre conseil : demandez une copie lisible des rubriques utiles avant de verser un acompte, surtout si le montant d’une taxe entre dans votre budget d’achat.

Quelles différences entre les essais WLTP et NEDC ?

Le NEDC est l’ancien cycle européen d’essai utilisé pour mesurer notamment la consommation et les émissions de CO₂. Le WLTP est la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers qui lui a succédé. Les deux utilisent des essais en laboratoire sur banc à rouleaux.

Le WLTP se distingue notamment par :

• Un cycle d’environ 30 minutes, contre 20 minutes pour le NEDC.
• Une distance simulée d’environ 23 kilomètres, contre 11 kilomètres.
• Des accélérations et des variations de vitesse plus marquées.
• Une meilleure prise en compte des caractéristiques de la version, dont certains équipements.

Le WLTP n’est pas un essai routier. Les essais RDE, réalisés sur route, complètent l’homologation pour contrôler certains polluants en conditions réelles.

Le WLTP représente mieux les usages courants, mais votre consommation reste liée au trajet. Sur une électrique, une vitesse élevée augmente la dépense d’énergie ; le chauffage et le froid réduisent aussi l’autonomie disponible.

N’appliquez pas un pourcentage fixe pour convertir NEDC en WLTP. Pour comparer deux voitures, récupérez deux résultats issus du même protocole et du même type de cycle.

WLTP ou NEDC pour une taxe : séparez essai et fiscalité

Une voiture peut posséder une homologation WLTP et une valeur NEDC utilisée dans un ancien cadre administratif. Pendant la transition, certaines valeurs NEDC étaient calculées à partir des résultats WLTP : on parle de NEDC corrélé.

La date de première immatriculation sert donc de repère, pas de seule preuve documentaire. Pour votre dossier, séparez trois questions :

• Comment le véhicule a-t-il été testé ? Consultez le COC.
• Quelle valeur figure sur son immatriculation ? Lisez V.7.
• Quelle valeur la démarche demande-t-elle ? Suivez les règles françaises applicables au dossier.

Pour un véhicule importé, faites confirmer le protocole et le barème applicables avant de calculer le malus. Une carte grise étrangère et un COC peuvent présenter des références différentes. Notre dossier sur l’achat d’une voiture en Allemagne détaille les documents à réunir.

Pour les entreprises, la recherche « WLTP ou NEDC TVS » concerne désormais les taxes annuelles sur l’affectation des véhicules à des fins économiques, qui ont remplacé la TVS. Transmettez à votre comptable la carte grise et les valeurs identifiées du COC, plutôt qu’un chiffre repris dans une annonce.

Consommation et CO₂ WLTP : comment exploiter les données ADEME ?

La base ADEME Car Labelling permet de consulter les consommations et les émissions officielles des voitures neuves. Elle sert à comparer les modèles et leurs versions. Pour identifier la valeur d’une voiture précise, rapprochez toujours la fiche de sa motorisation et de son COC.

Voici deux exemples de consommation officielle alimentés par cette base :

Modèle et motorisation	Consommation officielle WLTP	Lecture du CO₂
Toyota Yaris hybride	4,6 L/100 km	Relevez les émissions en g/km de la version exacte dans la fiche ADEME
Fiat 500 électrique	13,9 kWh/100 km	0 g/km de CO₂ à l’échappement ; ce chiffre exclut la fabrication et la production d’électricité

Les consommations affichées ci-dessus correspondent aux moyennes des versions recensées pour chaque modèle et motorisation. Pour préparer votre comparaison :

• Sélectionnez la bonne énergie dans notre classement des voitures qui consomment le moins.
• Comparez des consommations exprimées dans la même unité : litres aux 100 kilomètres ou kilowattheures aux 100 kilomètres.
• Relevez le CO₂ WLTP de la version précise, plutôt qu’une moyenne de gamme.
• Pour une électrique, comparez l’autonomie WLTP mixte avec une autre autonomie mixte, et non avec une autonomie urbaine.

Un kilowattheure, abrégé kWh, est une quantité d’énergie. La consommation en kWh/100 km mesure donc l’énergie nécessaire pour parcourir 100 kilomètres.

Ne divisez pas simplement la capacité annoncée de la batterie par la consommation WLTP pour retrouver l’autonomie. La consommation homologuée d’une électrique intègre les pertes de recharge, tandis que le calcul d’autonomie repose sur l’énergie disponible pendant l’essai.

Quiz : quel document devez-vous vérifier ?

FAQ — WLTP ou NEDC : comment savoir sans se tromper ?

Comment savoir si le véhicule est WLTP ?

Recherchez une rubrique explicitement intitulée WLTP dans son certificat de conformité. Vérifiez ensuite qu’elle correspond au véhicule grâce au numéro d’identification et à sa version.

La case V.7 indique-t-elle WLTP ou NEDC ?

La case V.7 indique une quantité de CO₂ en g/km, généralement sans nommer le protocole. Le certificat de conformité permet d’identifier la valeur correspondante.

Peut-on convertir une valeur NEDC en WLTP ?

Une conversion par pourcentage fixe donne un résultat impropre à une démarche administrative. Demandez la valeur homologuée du véhicule au constructeur ou retrouvez-la sur le COC.

Quelle différence entre WLTP mixte et WLTP urbain ?

Le résultat mixte représente l’ensemble du cycle d’essai, tandis que le résultat urbain porte sur les phases adaptées à cet usage. Pour une électrique, l’autonomie urbaine est généralement supérieure : comparez toujours des résultats portant le même intitulé.

Un CO₂ de 0 g/km permet-il de reconnaître le protocole ?

Non, une voiture électrique affiche 0 g/km de CO₂ à l’échappement quel que soit le protocole considéré. Retrouvez la mention WLTP ou NEDC associée à sa consommation et à son autonomie.

Notre verdict — Le document prime sur la date

À votre place, nous demanderions le COC avant de comparer un chiffre ambigu ou de chiffrer une taxe. La date de première immatriculation oriente la recherche ; l’intitulé du résultat identifie le protocole.

Gardez cette règle pratique :

• Pour une voiture précise : COC, numéro d’identification et carte grise.
• Pour comparer des modèles : données ADEME, même protocole et même cycle.
• Pour une taxe : valeur et barème applicables à votre dossier français.

Pour choisir ensuite selon votre usage réel, retrouvez nos conseils pratiques sur les voitures électriques.