Calculez le coût de vos trajets en voiture
- Essence 141 € par mois aujourd’hui +31 € par rapport à octobre 2025
- Diesel 130 € par mois aujourd’hui +41 € par rapport à octobre 2025
- Hybride 98 € par mois aujourd’hui +22 € par rapport à octobre 2025
- Électrique 27 € par mois aujourd’hui −1 € par rapport à octobre 2025
Avec 1 000 km par mois, la voiture électrique est la moins chère : 27 € par mois, soit 71 € de moins que la voiture hybride, 103 € de moins que la voiture diesel et 114 € de moins que la voiture essence.
Diesel ou essence : le diesel vous fait économiser 11 € par mois.
Par rapport à octobre 2025, la même distance en essence vous coûte 31 € de plus.
| Motorisation | Aujourd’hui | En septembre 2026 | En octobre 2025 |
|---|---|---|---|
| Essence | 141 € | 138 € | 110 € |
| Diesel | 130 € | 128 € | 89 € |
| Hybride | 98 € | 95 € | 76 € |
| Électrique | 27 € | 27 € | 28 € |
Diesel ou essence : lequel coûte le moins cher aujourd’hui ?
Le diesel est plus économique au kilomètre, mais de peu. Au 19 octobre 2026, le gazole coûte 2,368 €/L et le SP95-E10 2,175 €/L. Le diesel compense par une consommation plus basse : 100 km reviennent à 13,02 € en diesel contre 14,13 € en essence.
- Moins de 15 000 km par an : choisissez l’essence. Le diesel coûte plus cher à l’achat et à l’entretien (filtre à particules, AdBlue, vanne EGR).
- Plus de 20 000 km par an, surtout sur autoroute : le diesel reste pertinent, ses économies de carburant finissent par couvrir le surcoût.
- Trajets courts en ville : évitez le diesel, son filtre à particules s’encrasse faute de rouler assez longtemps à bon régime.
Voiture électrique ou thermique : le coût réel aux 100 km
Rechargée à domicile, la voiture électrique coûte 5 fois moins cher à l’usage qu’une essence. C’est son vrai avantage, à condition de recharger chez vous. Voici le coût de 100 km aujourd’hui, avec les consommations moyennes :
| Motorisation | Consommation | Prix de l’énergie | Coût aux 100 km |
|---|---|---|---|
| Essence | 6,5 L/100 km | 2,175 €/L | 14,13 € |
| Diesel | 5,5 L/100 km | 2,368 €/L | 13,02 € |
| Hybride | 4,5 L/100 km | 2,175 €/L | 9,79 € |
| Électrique | 17 kWh/100 km | 0,1589 €/kWh (heures creuses) | 2,70 € |
- Sur borne rapide, le kWh coûte souvent 2 à 3 fois plus cher qu’à la maison : l’avantage de l’électrique se réduit fortement pour un gros rouleur sans recharge à domicile.
- À la maison, une prise renforcée ou une wallbox suffit : notre comparatif borne de recharge ou prise renforcée vous aide à choisir.
- À l’achat, l’électrique reste plus chère : consultez notre sélection de la voiture électrique la moins chère.
Hybride ou électrique : quel écart sur votre budget ?
L’hybride simple (non rechargeable) consomme moins qu’une essence grâce à son petit moteur électrique, rechargé au freinage. Elle ne se branche jamais. Pour 1 000 km par mois, elle vous coûte 98 € contre 27 € pour une électrique.
- Vous rechargez à la maison : l’électrique gagne nettement sur le budget carburant.
- Vous n’avez pas de place pour recharger et roulez surtout en ville : l’hybride est le meilleur compromis.
- Vous faites surtout de l’autoroute : l’hybride perd son avantage, sa consommation se rapproche d’une essence.
Coût d’un trajet en voiture : ce qui a changé en un an
Entre octobre 2025 et aujourd’hui, les prix de l’énergie ont évolué ainsi :
- Gazole : 1,626 €/L → 2,368 €/L (+46 %).
- SP95-E10 : 1,695 €/L → 2,175 €/L (+28 %).
- Électricité en heures creuses : 0,1635 € → 0,1589 € le kWh (−3 %).
Le carburant a augmenté plus vite que l’électricité : la voiture électrique a creusé l’écart. Suivez les prix à la pompe au jour le jour sur notre page prix des carburants aujourd’hui.
Comment nous calculons le coût de vos trajets
- Formule : distance ÷ 100 × consommation aux 100 km × prix du litre ou du kWh.
- Carburants aujourd’hui : moyenne des prix déclarés par les stations sur prix-carburants.gouv.fr (mise à jour au plus toutes les heures).
- Mois passés : moyenne mensuelle de tous les prix relevés dans les archives officielles.
- Électricité : tarif réglementé EDF (option Base ou Heures creuses, 6 kVA) publié par la CRE, prix du kWh hors abonnement.
- Non inclus : péages, entretien, assurance et usure. Avant un long trajet, pensez aussi à notre check-list de révision.
Retrouvez nos guides pour réduire votre budget dans la rubrique Assurance & budget.
Questions fréquentes sur le coût d’un trajet en voiture
Comment calculer le coût d’un trajet en voiture ?
Multipliez la distance (en centaines de km) par la consommation aux 100 km, puis par le prix du litre ou du kWh. Exemple au 19 octobre 2026 : 300 km en essence à 6,5 L/100 km coûtent 3 × 6,5 × 2,175 € = 42 €.
Combien coûtent 100 km en voiture électrique ?
Rechargée à la maison en heures creuses, une voiture électrique qui consomme 17 kWh aux 100 km revient à 2,70 € les 100 km, contre 14,13 € pour une essence. Sur une borne rapide d’autoroute, comptez 2 à 3 fois plus cher.
Diesel ou essence : lequel est le plus économique en 2026 ?
Aux prix du jour, 100 km coûtent 13,02 € en diesel et 14,13 € en essence. Le gazole est plus cher au litre (2,368 €/L contre 2,175 €/L pour le SP95-E10), mais le diesel consomme moins : l’avantage reste faible et ne justifie un diesel qu’au-delà de 20 000 km par an.
Une voiture hybride est-elle rentable ?
Pour un usage surtout urbain, oui : une hybride à 4,5 L/100 km revient à 9,79 € les 100 km, contre 14,13 € pour une essence classique. Sur autoroute, l’écart fond, car le moteur électrique aide peu à vitesse stable.